H.E.A.T Sailing

2013 kaufte das Team eine Farr 30, erneuerte sie von Grund auf und fuhr mit ihr quer durch Europa zu internationalen Regatten, Welt- und Europameisterschaften. Ende 2019 folgte der Schritt, auf den die Jahre davor hingearbeitet hatten: der Wechsel in eine Einheitsklasse, in der auf professionellem Niveau gesegelt wird.

Die Melges 32 ist dafür ein anspruchsvolles Boot. Ein verstellbarer Ruderwinkel und eine Hydraulik, mit der sich die Riggspannung während der Wettfahrt verändern lässt, machen das Trimmen zu einer fortlaufenden Aufgabe. Das Großsegel ist rund 30 Prozent größer als auf der Farr 30, der Gennaker 50 Prozent. Dazu kommt ein Gewichtslimit für die gesamte Mannschaft, das vor jeder Regatta kontrolliert wird.

Möglich wurde das Projekt durch ein Netzwerk aus Partnern und Sponsoren. Equipment-Partner zählen dabei ebenso wie finanzielle Unterstützung – und die Pflege dieses Netzwerks gehört für das Team genauso zur Saison wie das Training.

Eine Einheitsklasse: Alle Boote sind baugleich, Unterschiede entstehen allein durch Trimm, Manöver und Taktik. Genau das macht sie für ein Amateurteam interessant – und zugleich anspruchsvoll, weil sich kein Rückstand mit schnellerem Material aufholen lässt.

Gesegelt wird im Mittelmeer-Circuit der Melges World League, mit Stationen unter anderem in Puntaldia, Villasimius, Riva del Garda, Scarlino und Senigallia. Zu jedem Event reisen Boot, Mast und Ausrüstung über Land an.