Herbst an der französischen Riviera. Die Sonne steht tief, der Wind kommt aus Südwest, das Hafenbecken ist voller Mahagoni, Chrom und Geschichten. In Cannes und Saint-Tropez trifft sich, wer klassische Linien liebt und dennoch auf Sieg segelt. Jens Kellinghusen und seine Crew waren auch in diesem Jahr wieder dabei – mit der VARUNA of 1939, bei zwei der prestigeträchtigsten Veranstaltungen der Saison.
Bei den Régates Royales in Cannes lieferten sich die Crews fünf Tage lang intensive Wettfahrten vor spektakulärer Kulisse. Das Wetter: besser als erhofft, mit 5 bis 25 Knoten Wind, teils kräftiger Dünung und nur einem Tag Flaute. Das Feld der Klassiker wurde durchgängig gefordert, die Stimmung an Land war ausgelassen – dichtes Gedränge am Kai, Champagnerkorken, Applaus. Die VARUNA of 1939 segelte eine Serie von (10)-5-6-2 und beendete die Regatta auf Platz 4 in ihrer Gruppe.
Eine Woche später in Saint-Tropez waren es die Extreme, die das Geschehen bestimmten. Böen bis 55 Knoten am Morgen, Verlegungen, Rennabbrüche – am Ende konnten nur drei Wettfahrten gesegelt werden. Für Kellinghusen und seine Crew – darunter aus dem NRV Julius Plass, Gügi Alajmo, Max Kohlhoff und Hans Cornehl – scheinbar genau richtig: Mit den Plätzen 1, 1 und 2 sicherte sich die VARUNA den Gruppensieg bei Les Voiles de Saint-Tropez 2025.
Die Regatta war auch in diesem Jahr mehr als sportlich anspruchsvoll: 81 traditionelle Yachten, 41 Maxis, über 3.000 Seglerinnen und Segler, ein Feuerwerk über der Baie des Canebiers und Namen wie Caudrelier, Butterworth, Tabarly oder Loïck Peyron auf den Crewlisten – Saint-Tropez war wieder Bühne, Wettbewerb und Weltklasse zugleich.
Für Kellinghusen und Team geht es weiter: Am 18. Oktober startet die VARUNA 7 beim Rolex Middle Sea Race rund um Sizilien – 606 Meilen Kurs gegen die Uhr und gegen das Feld.
Die Crew von St. Tropez: St. Tropez Crew (es fehlt Mike Broughten, Taktik und Navigation):
